RAID MOTO GORAFE, D'ORTHEZ AU DÉSERT ANDALOU

On part d'Orthez et on arrive à Grenade six jours plus tard. Ton retour depuis Grenade est à ta charge, en train ou en avion. Si tu roules avec ta moto, deux choix : rentrer avec elle par la route, ou la mettre dans le fourgon jusqu'à Orthez (option à 150 €). Le fourgon ramène la moto, pas le pilote.

Six jours, 1 345 km, 85 % de piste, trois piments sur cinq. On monte sur les plateaux de Teruel au-dessus de 1 000 m, et les sierras de Cazorla ont des montées raides dans la pierre. Il faut une vraie base de tout-terrain et de l'endurance, avec la chaleur du sud en prime. L'envie compte avant tout : dis-moi d'où tu pars, et je te dis franchement si Gorafe est le bon raid pour toi.

L'Espagne du nord au sud. Les Pyrénées le premier matin, les Bardenas Reales le premier soir. Puis la plaine de la Ribera jusqu'à Daroca et ses remparts, les plateaux de Teruel jusqu'à Aras de los Olmos, la Castille-La Manche et ses moulins jusqu'à Higueruela, les sierras de Cazorla jusqu'à Benamaurel et ses maisons troglodytes. Le dernier jour, le désert de Gorafe, ses canyons de toutes les couleurs et ses dolmens par centaines, avant Grenade.

Oui, ta moto ou une de mes Kove 450 Rally, carburant compris. Avec ta moto, le carburant est à ta charge. Par contre, pas de Classe Zéro sur ce raid : sur un aller simple, le fourgon d'assistance est obligatoire. Il porte tes bagages pendant six jours et remonte le matériel à Orthez à la fin. Pour les papiers et l'assurance, tout est sur la page Espagne.

Aux abords des Bardenas, puis Daroca, Aras de los Olmos, Higueruela, Benamaurel et Grenade. Tout le groupe au même endroit. Hébergement et demi-pension se règlent directement sur place, environ 50 € la nuit en chambre double. Le repas de midi est compris chaque jour. En plus, prévois ton trajet jusqu'à Orthez et ton retour depuis Grenade.